Nu ezitați să ne trimiteți un mesaj
en/RU/es/sa
en/RU/es/sa
Rulmentul din cupru sinterizat poros din aluminiu cu staniu ridicat HZ20 este proiectat...
Caracteristici de aplicare Acest tip de material are o rezistență bună la coroz...
Rulmenții din aluminiu cu staniu ridicat din seria HZ-20 sunt proiectați pentru a oferi rezistență superioară la uzură, capacitate mare de încărcare și proprietăți excelente anti-fricțiune. Acești rulmenți sunt fabricați cu un conținut ridicat de staniu, asigurând performanțe remarcabile în medii solicitante, cum ar fi mașinile de mare viteză și cu sarcini grele.
Rulmenții din seria HZ-20 sunt ideali pentru aplicații care necesită durabilitate și longevitate, inclusiv echipamente industriale, motoare de automobile și mașini marine. Cu o conductivitate termică excelentă și rezistență la coroziune, acestea oferă o funcționare fiabilă și eficientă, reducând nevoile de întreținere și prelungind durata de viață în condiții grele.
Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. este un producător din China de rulmenți alți auto-lubrifianți și compoziți. Al nostru Rulment din aluminiu cu staniu ridicat HZ-20 Gama acoperă bucșe bimetalice compozite și rulmenți poros din cupru sinterizat, construiti pe un strat de lucru din aliaj de aluminiu cu staniu ridicat, pentru motoare de sarcină medie și mică, compresoare, pompe cu angrenaje și mașini grele în general.
HZ-20 este o familie de rulmenți din compozit bimetal. Un strat de aliaj de aluminiu cu staniu ridicat (AlSn20Cu1, de obicei 0,2–0,5 mm) este lipit de un suport din oțel cu conținut scăzut de carbon, iar în varianta sinterizată poroasă un strat intermediar de cupru sinterizat îmbunătățește distribuția uleiului și disiparea căldurii. Suportul din oțel suportă sarcina mecanică și termică; stratul de aluminiu-staniu asigură conformabilitate, înglobare, comportament anti-gripare și rezistență la coroziune împotriva uleiurilor lubrifiante.
Deoarece stratul de lucru nu necesită aliaje anti-fricțiune galvanizate, rulmentul poate fi utilizat direct în aplicații cu arbore flexibil și alezaj reprelucrat. Diametrul exterior este prelucrat cu precizie pentru o fixare definită prin presare, iar alezajul interior poate fi reluat după instalare pentru a se potrivi cu jocul arborelui cerut de ansamblu.
Două variante furnizate acoperă majoritatea solicitărilor HZ-20. Selectarea depinde de nivelul de sarcină, strategia de lubrifiere și dacă alezajul va fi reluat după presare.
| Varianta | Structura | Potrivire tipică | Încărcare / Temp |
|---|---|---|---|
| HZ20 Rulment din cupru sinterizat poros din aluminiu cu staniu ridicat | Strat de AlSn20Cu1 din cupru sinterizat poros. Suport din oțel cu conținut scăzut de carbon | Motoare cu sarcină medie spre mică, sisteme mecanice care necesită reținere a uleiului | Până la 50 MPa; service lubrifiat cu ulei |
| HZ21 Bucșă de rulment din aluminiu cu înaltă staniu | Suport din oțel cu conținut scăzut de carbon cu strat de AlSn20Cu1 | Lagăre arbore cotit pentru compresoare de aer, motoare cu sarcină medie/joasă | Până la 50 MPa; la tracțiune >150 MPa, randament >90 MPa |
Ambele variante au același sistem de aliaj și sunt interschimbabile în multe carcase, dar calitatea sinterizată poroasă este preferată acolo unde reținerea peliculei de ulei contează, iar bucșa solidă bimetală este preferată acolo unde alezajul va fi prelucrat la fața locului.
Rulmenții HZ-20 sunt specificați acolo unde rezistența la oboseală, rezistența la uzură și rezistența la coroziune a uleiului trebuie să reziste la sarcini fluctuante. Instalațiile tipice includ pozițiile principale ale motoarelor cu ardere internă și ale bielei, arborii cotiți ai compresoarelor de aer, pompele cu angrenaje, mașinile de forjare și metalurgie, echipamentele de minerit și de construcții, unitățile hidroenergetice și standurile de laminoare.
Materialul tolerează condițiile limită de lubrifiere și alimentarea intermitentă cu ulei. În cazul lubrifierii cu grăsime, durata de viață depinde de valoarea PV: la aproximativ 2,5 MPa·m/s, durata de viață este de ordinul a 200 de ore, în timp ce la 0,1 MPa·m/s poate depăși 10.000 de ore. Intervalele de întreținere a lubrifierii sunt de obicei aproximativ jumătate din durata de viață estimată, astfel încât un PV de 2,5 MPa·m/s corespunde re-ungerii la intervale de aproximativ 100 de ore.
Confirmăm geometria finală față de desenul carcasei înainte de producție, deoarece interferența prin presare și jocul alezajului după instalare determină atât jocul de rulare, cât și durata de viață la oboseală a ansamblului.
Producția este monitorizată de la selecția materiilor prime până la inspecția finală. Aliajul și oțelul primit sunt verificate conform specificațiilor, legătura dintre stratul de aluminiu-staniu și suportul de oțel este controlată în timpul laminarii și sinterizării, iar bucșele finite sunt inspectate pentru dimensiuni, grosimea peretelui și starea suprafeței. Testare de oboseală, simulatoare de uzură și analizoare metalografice sunt utilizate pentru a verifica dacă structura metalurgică și comportamentul la uzură se potrivesc cu eșantionul calificat.
Pentru aprovizionarea proiectelor, convinem articolele de inspecție și criteriile de acceptare cu clientul înainte de primul lot și păstrăm înregistrările de inspecție, astfel încât comenzile repetate să poată fi comparate cu versiunea inițială.
Bucșele HZ-20 sunt instalate prin fixare prin presare într-un orificiu de carcasă H7. Diametrul exterior este prelucrat pentru a da interferența necesară; interferența excesivă poate distorsiona gaura, în timp ce interferența insuficientă permite bucșului să se strecoare. După presare, alezajul interior poate fi alezat sau alezat la spațiul de rulare specificat, ceea ce este util în special în cazul în care carcasa se deformează în timpul asamblarii.
Întreținerea se bazează pe intervalul de lubrifiere derivat din valoarea PV de lucru. Deoarece stratul de aluminiu-staniu rezistă la coroziunea uleiului, bucșa tolerează intervale extinse între re-ungere în comparație cu bronzul simplu. Înlocuirea urmează aceeași procedură de fixare prin presare, iar suportul din oțel permite extragerea și remontarea bucșei fără a deteriora carcasa în timpul funcționării normale.
Pentru a pregăti o configurație și o ofertă, lucrăm din datele aplicației, mai degrabă decât dintr-un număr de catalog. Următoarele intrări ne permit să selectăm varianta, grosimea peretelui, caracteristicile de lubrifiere și potrivirea.
| Intrare | De ce avem nevoie |
|---|---|
| Diametrul arborelui și alezajul carcasei | Setează grosimea peretelui, toleranța OD și interferența prin presare |
| Lungimea bucșei și cerințele de flanșă | Definește zona portantă și locația axială |
| Sarcina radială și valoarea PV | Confirmă limita de 50 MPa și prezice durata de viață |
| Viteza si temperatura de functionare | Verifică regimul termic și de lubrifiere |
| Tipul de lubrifiant și metoda de alimentare | Selectează găuri de ulei, caneluri sau buzunare |
| Materialul arborelui și duritatea | Confirmă compatibilitatea feței și echilibrul uzurii |
| Cantitate anuală și model de livrare | Planifică sculele, dimensiunea lotului și ambalarea |
| Cerințe de inspecție și documentare | Definește pachetul de acceptare eliberat cu marfa |
Acolo unde ciclul de funcționare se îndepărtează de condițiile motorului lubrifiat cu ulei, alte familii din gama noastră se potrivesc mai bine. Rulment bimetal compozit HZ-800 folosește o căptușeală de plumb-bronz pentru aplicații industriale lubrifiate, în timp ce rulmenții auto-lubrifianți HZ-10 funcționează fără lubrifiere externă în poziții cu sarcină redusă. Analizăm punctul de lucru cu clientul și recomandăm familia care se potrivește cu strategia de sarcină, viteză și lubrifiere.
Bucșele noastre HZ-20 și HZ21 sunt evaluate pentru o capacitate de încărcare maximă de 50 MPa în serviciu continuu lubrifiat cu ulei. Sarcina reală admisă depinde de valoarea PV, duritatea arborelui și temperatura de funcționare, așa că confirmăm punctul de lucru înainte de a elibera un proiect.
Da. Diametrul exterior este prelucrat cu precizie pentru fixarea prin presare, iar alezajul interior poate fi reluat după instalarea bucșei. Acest lucru permite setarea spațiului de funcționare după orice deformare a carcasei cauzată de presare, ceea ce este obișnuit în ansamblurile motor și compresor.
Nu. Stratul de aluminiu cu staniu ridicat AlSn20Cu1 asigură performanța anti-fricțiune și anti-gripare direct, astfel încât nu este necesară nicio placare cu aliaj rezistent la uzură pe suprafața de lucru. Acest lucru simplifică producția și evită riscul procesului legat de placare.
Intervalul de lubrifiere este de aproximativ jumătate din durata de viață estimată la valoarea PV de funcționare. La un PV de aproximativ 2,5 MPa·m/s, durata de viață este de ordinul a 200 de ore, astfel încât re-ungerea la intervale de aproximativ 100 de ore este adecvată. Valorile PV mai mici prelungesc substanțial atât durata cât și intervalul.
Potrivirea standard este arborele f7 și carcasa H7, cu grosimea peretelui de la 2,4 mm la 8 mm, în funcție de dimensiunea alezajului. Confirmăm interferența și spațiul liber față de desenul carcasei înainte de producție.
Suportul standard este oțel cu conținut scăzut de carbon. În funcție de aplicație, putem furniza și suport din bronz, suport din oțel inoxidabil și compoziții fără plumb. Sistemul de materiale din gama HZ-20 respectă cerințele Directivei UE privind vehiculele scoase din uz 2000/53/EC.
Drepturi de autor © Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. Toate drepturile rezervate.
